一家合格的輸送帶廠家不單單是生產(chǎn)產(chǎn)品行了，還要對輸送帶的各種架構(gòu)材料要嚴(yán)格選擇，不同功能的輸送帶對帆布架構(gòu)材料的要求也是不同的，如果材料不同是不可以混合使用的，不然就會使輸送帶出現(xiàn)各種問題。帆布的拉伸程度取決于結(jié)構(gòu)材料的彎曲度，所以我們要特別注意帆布的拉伸度。下面就是青島凱通膠帶小編給大家講解一下輸送帶卷曲度降低會帶來哪些問題。
1.輸送帶底層容易形成皺，最終導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)分層脫膠等問題。
若是輸送帶變得扭曲起皺，底下的橡膠和架構(gòu)材料也會隨之變形，人們就會采取剪切的方式，最后導(dǎo)致橡膠與架構(gòu)材料一起相連的地方遭到破壞，與頂部之間受到一個分離力的作用，長期下去，最后導(dǎo)致輸送帶分層脫膠。
2.耐勞性能下降。
架構(gòu)材料在伸縮的交替應(yīng)力作用于僅有大小變化拉伸應(yīng)力作用相比較，即使變化幅度相等，前者的耐疲勞性能會顯著下降。
3.輸送帶的抗沖擊性能降低。
帆布的構(gòu)成決定著輸送帶抗沖擊能力的大小。通常情況下，如果帆布的豎向彎曲，就說明帆布的橫向彎曲度提高。然后我們可以簡單分析當(dāng)下帆布的橫紗和豎紗的彎曲度，就可以了解到，橫紗現(xiàn)在的情況是非常松弛的。假如橫紗現(xiàn)在處于彎曲的狀態(tài)，當(dāng)物料沖擊帆布時，沖擊力主要來源于豎紗受力，而橫紗只是將卷曲的部分拉長，并無受力，也就不會帶動沖擊點(diǎn)外的豎紗一起受力，很明顯地抗沖擊性能就不好。
以上所說的專業(yè)內(nèi)容就是由青島凱通小編為大家介紹輸送帶的卷曲度降低帶來哪些問題，希望能給廣大朋友帶來幫助。