聚酯輸送帶跑偏是很常見的故障之一。跑偏的緣由有多種，其主要緣由是裝置精度低和日常的保護(hù)養(yǎng)護(hù)差。      

裝置過程中，頭尾滾筒、基地托輥之間盡量在同一基地線上，而且彼此平行，以保證輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要準(zhǔn)確，兩邊周長應(yīng)一樣。      在使用過程中，假如呈現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以斷定緣由，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理辦法有：

1、 檢查托輥橫向基地線與帶式輸送機(jī)縱向基地線的不重合度。假如不重合度值超越3mm，則應(yīng)使用托輥組兩邊的長形裝置孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體辦法是輸送帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶行進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

2、檢查頭、尾機(jī)架裝置軸承座的兩個(gè)平面的誤差值。若兩平面的誤差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整辦法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左邊軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左邊跑偏，則滾筒左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。3、 檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在聚酯輸送帶橫斷面上不居中，將致使輸送帶跑偏。假如物料偏到右側(cè)，則皮帶向左邊跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡也許的讓物料居中。為減少或防止此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改動(dòng)物料的方向和位置。

因?yàn)檩斔蛶ξ磥砉I(yè)市場起著不可缺少的作用，所以市場對輸送帶行業(yè)也會(huì)提出更高要求，輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加強(qiáng)性能，改進(jìn)質(zhì)量，仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo)。凱通膠帶深知質(zhì)量是企業(yè)生存之本，特別注重技術(shù)的研發(fā)，高薪聘請行業(yè)內(nèi)多名高級工程師組成專門的技術(shù)部，同時(shí)為您專業(yè)設(shè)計(jì)打造適合您項(xiàng)目工程的各種輸送帶，為您解決技術(shù)上的難題。如有不明的技術(shù)問題歡迎致電咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！